退休后第一次長線戶外活動

—騎行海南環島9天1000公里全攻略

2025年1月，本人正式享受退休生活了。

作為一名戶外愛好者，退休后，最富有的就是時間。以前，想走出去搞長線戶外活動，首先要考慮的是時間和假期，新疆，西藏都去不了，更不用說去國外了，現在好了，可以不受時間限制了，一些以前想去，但沒有那么長假期的長線戶外活動可以去玩玩了。還有就是行動的自由，以前因為工作的原因，準備了很長時間的長線戶外活動，可能出發前被突然取消，讓你欲哭無淚，現在好了，沒有工作了，自由了。

然而事物都是兩面性的。最富有的是時間，可能最浪費的也是時間，多少人說過我退休后就要怎樣怎樣，要做什么什么，好像最后也沒怎樣怎樣，也沒做成什么什么。同樣自由也可能成為散漫，讓自己變得無所事事，得過且過。

所以，行動才是最重要的，做才是硬道理。

二三月，對我來說，長線戶外活動的選擇不是很多。高原，雪山的徒步線路基本還在封山，我可不敢與天斗，不是最合適的季節不會去，季節合適的香港麥理浩徑，可惜我還辦不了港澳通行證，去不了。于是想到了海南環島騎行，以前曾騎過東線，現在環島旅游公路修好了，又有時間了，打算環島騎一下，二月底三月初也是環島騎行很好的季節，氣候宜人，又是旅游淡季，出行方便，價格實惠。

有想法就行動。2月14日，在參加騎樂無窮群騎行活動的時候把想法說了一下，騎友劉奇喜愿意同行，有個伴就更好了，接下來就是做攻略，訂機票。2月20日，乘機飛往海口，開啟了海南環島騎行活動。

海南環島騎行，在騎行圈也是耳熟能詳了，為什么還要寫這篇游記攻略，不是為了抒發什么情感，而是除了自己想留個記錄外，更多的是想讓想去環島騎行的騎友多了解一些實情，特別是郴州的騎友，不要說到坐飛機去，就是貴，說到租車，就是不靠譜，看看別人的攻略還是有好處的。

這次海南環島騎行總的情況

出行時間：共11天，騎行9天。2月20日郴州到海口，21日開始環島騎行，3月1日騎到海口，3月2日海口到郴州。

出行方式：去回都是坐飛機。不知道是不是淡季的原因，郴州飛海口的機票折扣很大，也很好買，提前幾天就有較大的折扣，去是400多，回是500多，去回不超過1000元。假如選擇坐火車臥鋪，票價是360，要坐18個小時，而且去回的票都不好買，轉車的話時間更長，更麻煩。

出行物資：出發當天氣溫：郴州5-7度，海口19-22度。

一、身上穿的:速干長袖體恤，薄抓絨衣，薄棉衣，薄運動外套(皮膚衣)，運動內褲，秋褲，束腳速干褲，運動鞋襪。

二、背包背的:20升背包(含背包罩)，捆綁帶(綁在自行車后架上)

穿的:騎行短袖T恤2件，騎行長褲內褲各1條，休閑褲1條，內褲1條，襪子1雙。

吃的:能量棒，零食，香煙等。

用的:

水具:1.2升大冷水壺1個，保溫杯1個（裝冰鎮運動飲料)。小水杯1個（賓館用）

防護用品:頭盔不用帶（租車處會配)，騎行眼鏡，防曬頭巾，防曬袖套，半指手套，騎行雨衣，頭燈，雨傘，遮陽帽，小物品一包(防曬霜，防暑藥，創可貼，酒精布，棉簽等)。

洗漱:毛巾，牙膏牙刷洗發水，一次性剃須刀。

10000毫安充電寶一個，耳機一對。

使用情況：因天氣晴朗涼爽，保溫水壺，雨衣雨褲雨傘沒用，每天收工很早，充電寶、頭燈沒用，其他物品都用上了。

騎行車輛：租車。在海口517驛站租的車，租車提供頭盔，馱包，補胎換臺工具打氣筒等，還可以將郴州穿去的厚重衣服免費寄存，我們租的是9速的山馬車，除了好漢坡等幾個比較陡的坡用到1檔外，一般是5到7檔，完全夠用了，用劉奇喜的話說是比他自己的車要好騎。我是老客戶有優惠，我們9天的租車費是415.8元。假如自己帶車去，費用是可以省點，但不省心了，打包，托運，等車，裝車，車隨人走的話還要背車，想想都累。

騎行方向導航：方向是逆時針方向西進東出。這樣是在公路靠海的一邊騎行，環島旅游公路的自行車道有些只有一邊有，也是建在靠海的一邊，西進東出才順暢。導航：兩步路路書。開始用百度導航試了一下，老是被帶偏，及時改用了兩步路路書導航，當然自己要對騎行線路主要節點等了解清楚，要有自己的想法和主見，而不是盲目跟著路書走，別人去的地方可能你不想去，比如走幾公里去找住宿。還有耳機很重要，不但可以聽音樂，還可以聽導航。

騎行住宿吃飯：住宿：一路以民宿、客棧為主，80到150之間，特別是臨高角、海花島的民宿，質優價廉。吃飯：新建的環島旅游公路都是沿海岸線修建，刻意避開了鄉鎮，東線幾天和最后龍樓到海口，吃飯一定要計劃好，只有鄉鎮才有飯吃，但有些鄉鎮間隔幾十公里，有些鄉鎮離騎行公路有幾公里，出發前最好先搞清吃飯的地方，不要錯過，當然鄉鎮的飯還是很好吃的，經濟實惠。

騎行里程時間：環島旅游公路標注是988公里，實際騎行1022公里（手表記錄是比較準的）。計劃10天騎完，實際騎了9天，主要是前面5天騎了6天的里程。客觀原因是天氣給力，不冷不熱不曬不雨，主觀原因是性格使然，做什么事總是想早點完成任務，完成了心里才踏實。

總的費用：11天所有費用總計2600左右。去回機票1000元左右，租車400多，住宿吃飯運動飲料等平均每天120左右。

每天的騎行情況

第一天(2025.02.21)海口517驛站-臨高角，騎行111.9公里。

今天是騎行的第一天，天氣還不錯，不冷不熱不曬，早上7點半我們來到了517驛站。驛站剛開門就迎客，也很開心，發了抖音，很快就辦好了租車手續，我們租的是9速的山馬車。

聽信騎過環島騎友的建言，可以用百度高德分段導航。我開始用百度導航到海口新港口，去海南環島旅游公路訖點打卡，可惜騎了不久就被帶偏了，往市中心主要干道帶，感覺不對，及時改用兩步路路書導航，到達新港口，找到騎行公路訖點又是一方折騰，騎了30公里已近上午11點。后來再也不敢用百度高德，兩步路路書才是真正的環島騎行導航工具。

下午四點多到達了臨高角。進入了長島藍灣大型住宅區，隨便問了一下民宿，就有托管對接，加微信，發定位，發開鎖密碼，轉賬付款，就可以自己去入住了，就這么簡單。房間寬敞明亮干凈，設施齊全，帶陽臺海景房，130一晚，驚喜!

第二天(2025.02.22)臨高角-海花島，騎行122公里。

今天騎行開始進入狀態，天氣也給力，早上7點就一路往前沖，可惜一路都沒有早餐店，30多公里后離開環島公路到新盈鎮才找到吃的，還只有大米飯。

吃完又是一路前沖，12點多到達鵝蔓鎮(也不在環島公路旁)已經騎行了90多公里，因早上吃了米飯，中午吃不下米飯了，要了個湯粉，經濟實惠，味道不錯（有點像郴州的殺豬粉）。

下午3點到達海花島，沒想到海花島那么大，那么繁華。在2號島隨便問了一家民宿，還是加微信，發定位房號，開鎖密碼，120元，復式公寓，一應俱全，住得愜意。晚上趕時髦吃了火鍋，結果一晚上肚子都是脹脹的，不舒服。

第三天(2025.02.23)海花島-東方市，騎行125公里。

今天天空飄起了毛毛細雨，但對騎行沒有半點影響，還是7點開始就一路前沖，30多公里后離開環島公路到達海頭鎮才找到早餐店，鄉鎮的飲食店都是經濟實惠，味道不錯。

中午12點離開環島公路來到昌化鎮享用午餐，在這里第一次吃了海南的豬腳飯，20元，分量很足，吃得很飽。

下午四點到達東方市，這里再沒有看到微信訂房的那種民宿托管，就近搜索了一家賓館住下，155元，房間還是很不錯的。

第四天(2025.02.24)東方市-三亞市崖州區，騎行133.6公里。

今天還是7點出發，路上去吃早點。快騎到感城鎮的時候，沒看導航右拐走海邊環島公路，直接往國道G225沖過去了，將錯就錯，走一段國道好了，國道上倒是一路商鋪林立，人氣很旺，煙火味很濃，不缺吃喝，跟環島公路形成極大反差，雖然路沒有環島公路好走，但騎了幾天環島公路換換口味還是感覺不錯的。

今天后段開始逆風騎行，上坡難騎，下坡溜不動，有點累。到崖州后上百度搜索找了家附近的酒店住下。

今天一路居然沒有拍一張照片，自己都感到不可思議，怎么會那么不喜歡拍照呢。

第五天(2025.02.25)三亞崖州區-清水灣，騎行109.7公里。

今天騎的很辛苦，也是騎行速度最慢的一天，迎著逆風，艱難地在三亞市區穿行，一路車多人多，在天涯海角打了一下卡（門票免費，但不能帶自行車進去），到中午1點吃飯才騎了60公里，還沒走出三亞市區。

好在離開市區后，慢慢速度上來了，本來打算騎到海棠灣就算了，看了一下離清水灣也不到20公里了，看別人的攻略好像清水灣的民宿客棧很多，干脆再辛苦一下騎到了清水灣。

清水灣碧桂園珊瑚宮殿附近果然民宿很多，正當我看的眼花繚亂時，就被民宿托管盯上了，150，入住，房間不錯。

看后面幾天的天氣還不錯，騎行也超額完成了計劃，今天把回程的機票訂好了。

第六天(2025.02.26)，清水灣-萬寧興隆，騎行81公里。

從今天開始，按計劃騎行。前面5天完成了計劃6天的行程，后面4天按計劃也可以9天騎完全程了。81公里，下午兩點多就收工了。

天氣還是給力，好像要配合我們少騎一點一樣，一路多云，中午吃飯時下了一會陣雨，吃完又晴了。到萬寧興隆住下后，3點又開始下雨了。謝謝老天!

今天經過好漢坡。好漢坡只是相對海南環島騎行一路都沒什么坡而言，要翻過兩個不高的埡口，有點坡度。敢來環島騎行的人和租的菜車都能輕松翻過，不需要什么好漢。

第七天(2025.02.17)萬寧興隆-博鰲，騎行102.5公里。

天氣還是不錯，多云或艷陽高照，但很涼爽。下午3點多到達博鰲。

騎行13公里到達石梅灣后，一直到博鰲都是沿著海岸線騎行，頭一偏就看到大海，走幾步就可以去海邊玩，但離海岸近離鄉鎮就遠了，注意有吃飯的地方不要錯過，不然等下一站有吃的可能還有幾十公里。

博鰲的賓館酒店民宿客棧太多，隨便找一家住下，線下比線上還要便宜，80元。

第八天(2025.02.28)博鰲-龍樓，騎行96.4公里。

早上7點出發，大霧。但路上跑步散步鍛煉身體的人很多，還碰到幾個玩輪滑的身材修長矯健的帥哥，滑的非常快，騎車跟了很長一段，他們停下后一看原來是跟我們年紀差不多的老人，驚訝，佩服！

博鰲段30公里自行車道寬敞漂亮，騎著舒服，潭門鎮鎮上的早餐店品種豐富實惠，還有咖啡牛奶，吃飽喝足，繼續趕路，后面一路都沒看到什么好吃的了（可能是我不喜歡吃雞鴨之類的緣故吧）。

沒吃中飯，快2點到達了龍樓。好在早餐吃的飽，一路不餓。龍樓不在騎行路旁，要進去約3公里，鎮上到處都是賓館酒店，隨便進了一家問了一下，標雙最少248，網上訂房只要140，網上訂，住下。

第九天(2025.03.01)龍樓-海口517驛站，騎行139.08公里。

今天是環島騎行的最后一天，也是騎行里程最長的一天，沿途的補給點也是全線最少的一天。

以往都是在途中吃早點，今天早上是吃飽喝足了再出發，還要帶上路餐。

龍樓出來4公里，離環島騎行公路還有500米的地方被封死了，好在旁邊找到了一條不是路的路，把自行車且推且扛的上了環線，不然走回頭路要多騎10多公里，可惜慶幸不了多久，又被導航帶到了軍事管理區，不讓通過，還好返回不遠就找到了一條村道上了環線，不然又是白騎12公里。

這一段不但補給點少，還有樹也少，路旁的椰子樹沒有長高，烈日下想停下來休息一下的地方都難找，只好往前沖，少休息，下午4點就把140公里干完了。

517驛站還車。我是老顧客，租車費可以折扣，9天租金415.8元，辦完還車手續本想休息一下，劉奇喜還想買點東西，但店內人頭攢動，業務繁忙，馬上就離開了，有人問我:你這是騎完環線了嗎，怎么看都是很輕松的樣子啊。無語，騎完了當然很開心啊。