走完這條線已經有3個月了,一直因為要走其它路線,寫其它游記,和其它事情而耽擱,還有懶,一度不想寫這篇攻略游記了。但想想,這是人生中第一條solo的高原線(也可能是solo的最后一條高原線),還是蠻有回憶紀念意義,畢竟照片視頻都只是儲存在電腦硬盤,難有機會翻出來看~~
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二、交通及攻略
9號早上7:30在昨晚下車的飛來寺乘車點等德欽去西藏昌都的過路車(票價20),到反穿梅里北坡大C線起點梅里水叫司機停車,這趟車要注意2天才發一趟,具體哪天發車可以在微信公眾號“迪慶交運”查詢,7:30從德欽發車,我這次是7:38車就到飛來寺了,為避免錯過車,最好早點到路邊等。還有香格里拉去飛來寺中途,有可能在德欽車站停一下,可以問一下司機這趟車的情況。 回程交通:亞貢村出來后,可以有兩個方法,1、再走9公里的盤山公路一路下坡到214國道紅星橋攔車順回飛來寺,如果早點到國道可能可以攔到客運大巴(成功率幾乎100%),如果順私家車則看運氣和個人技術了,我下到亞貢村晚5點半了就不用這方法;2、亞貢村叫車回飛來寺,我這次談到300元,7座車,團隊劃算點,留個小方給的司機號碼13988756417,我不是這個用司機,他不在附近,通過他找了別的司機。13號早9:00飛來寺乘車點直達麗江,車程大概7小時,轉飛機 回程去機場坐這個 |
徒步攻略:
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到了梅里水不停留就出發上山,從數據上看,今天是計劃行程中最辛苦的,要從2100海拔爬到4220,兩千多的爬升,這些高原線很多都是這樣,開始在河谷一直爬升,一開始身體還沒適應高海拔,又加上大爬升導致身體疲憊,第一天就很容易高反。不過這天是我覺得最輕松的一天,可能是從2100的低海拔開始,爬升中適應了,也可能是前面都在新疆徒步,雖然海拔不超過3000,但應該也有一些作用。這次下來沒有明顯高反癥狀,就是干坡會喘,體力消耗快,不過這都是走高原線的正常反應,只要別熱就行哈哈哈。
入口防火屋,沒人 **筐 |